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Chargeur de rotation de conteneur de JinGong JGM781CR32KN
- Description
- Paramètre
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Le conteneur tournant le chargeur JGM781CR32KN est optimisé basé sur Jingong 40-ton Gestionnaire de bloc JGM781FT42. Avec la fixation rotative à 360 degrés du conteneur, la fourche est insérée dans le trou de fourche du conteneur de 20 pieds sur le plateau. Soulevez la flèche horizontalement pour laisser le récipient se mettre à niveau hors du plateau. Le conteneur entièrement chargé est ensuite transporté vers la gare de fret et les fourches sont levées à une hauteur de 3710mm. Le conteneur peut être tourné de 360 degrés, et la cargaison en vrac (charbon, poudre minérale, scories en acier, grain, etc.) peut être déversée du côté ou du dessus du conteneur. En conclusion, le conteneur vide peut être reconstitué au camion à plateau pour réaliser un poids de cargaison en vrac de conteneur de 20 pieds. Le conteneur peut être vidé rapidement et en toute sécurité; il peut également tenir le conteneur fermement, soulever le conteneur et le faire pivoter à l'angle requis pour l'opération afin que l'équipement de chargement puisse charger le conteneur, et la procédure est simple et flexible.
Le moteur rotatif adopte des moteurs doubles importés, et le couple rotatif et la force de freinage sont énormes.
Caractéristiques de performance
Le circuit hydraulique rotatoire adopte la technologie de confluence de double-pompe pour réaliser la rotation rapide à vide et pour améliorer l'efficacité de travail.
Le circuit hydraulique rotatoire est équipé d'une valve équilibrée pour empêcher la rotation rapide sous l'action de la gravité.
La pompe rotative du système hydraulique rotatif adopte une pompe à piston haute pression, et la pression du système peut atteindre 30Mpa.
La confluence de trois-pompe est adoptée en soulevant le dispositif fonctionnant, et l'efficacité de fonctionnement est haute.
Le système de freinage de service adopte un système de freinage entièrement hydraulique, et les composants de freinage sont importés des États-Unis, et le freinage est sûr et fiable.
Le système de frein de stationnement adopte le cylindre hydraulique de frein de dégagement de frein de ressort, et le couple de freinage est grand.
Le système de freinage dispose d'une fonction de freinage d'urgence automatique pour le stationnement à basse pression.
Les parties rotatives et fixes du dispositif rotatif sont en outre pourvues de goupilles de support pour la protection de sécurité.
La transmission adopte la transmission de 8 tonnes à commande électronique avec quatre arbres fixes à l'avant et à l'arrière. Le convertisseur de couple et la transmission sont disposés séparément, ce qui est pratique pour la maintenance.
L'essieu moteur adopte l'essieu moteur robuste de 8 tonnes.
Ce modèle adopte un dispositif fonctionnant vers l'avant-tournant de huit-lien, qui a une meilleure représentation de traduction qu'un dispositif fonctionnant inverse-tournant de six-lien.
Une caméra de vue de face est installée pour faciliter l'alignement du cric quand les conteneurs de fourche-chargement et pour observer la route devant quand le véhicule est vide.
Description du produit
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Description
Unité
Paramètres
Longueur totale (avec fourche)
Mm
12050
Largeur totale
Mm
3520
Hauteur globale
Mm
3750
Distance du centre de charge
Mm
1200
Poids d'opération
Kg
53800
Charge évaluée 360 ° rotary
Kg
32000
Max. Hauteur de la fourche de levage
Mm
3710
Fourche standard (LxW)
Mm
2782x320
Angle de direction (gauche/droite)
°
32
Empattement
Mm
4530
Trace de roue
Mm
4505
Max. Force de traction
KN
286
Max. Vitesse de voyage
Km/h
32
Remarque: Les spécifications sont sujettes à des modifications par le fabricant sans préavis.
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