Le fabricant de machines de construction le plus populaire depuis 1979 - JGM Machine
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Chargeur à piles JGM857E de chargeur électrique pur de roue
- Description
- Paramètre
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Les politiques gouvernementales et les tendances du marché cherchent à réduire l'utilisation des moteurs à combustion dans les applications routières et hors route afin de lutter contre le changement climatique et d'atténuer la pollution atmosphérique.
JinGong a un engagement très fort à respecter les exigences de l'Accord de Paris sur le changement climatique et à réduire les émissions de carbone. Nous voyons également une forte ambition dans les feuilles de route de nos clients vers la réduction de leurs émissions. L'augmentation des incitations aux émissions et les objectifs zéro émission qui sont entrés en jeu ces dernières années ont eu un effet marqué sur l'augmentation des équipements électriques.
1. JGM857E Spécifications
1.1 Batterie de puissance
Batterie au lithium-phosphate de fer CATL Système de récupération d'énergie, plus longue endurance et plus d'économie d'énergie.
Équipé de la batterie de phosphate de fer de lithium de grande capacité, spécifications de charge facultatives de pile: 240KW, utilisant le double pistolet chargeant, il peut être entièrement chargé en 1 heure. La batterie a son propre système de chauffage et de refroidissement. La batterie adopte un contrôle intelligent de la température et un refroidissement liquide, ce qui peut assurer la meilleure température de fonctionnement de la batterie en temps réel, ce qui est bénéfique pour garantir la durée de vie de la batterie.
1.2 Contrôle moteur
Moteur synchrone à un aimant permanent de CRRC, couple élevé, puissance élevée
Étanche et antipoussière, entretien d'isolation Faible bruit, petite vibration, démarrage rapide, plus confortable.
La machine entière adopte le plan d'entraînement de système de double-moteur, le moteur de pompe à huile et le moteur de marche peuvent être séparés pour réaliser le contrôle indépendant, qui est plus puissant et économiseur d'énergie.
1.3 Transmission et essieux
Adopte une boîte de vitesses à axe fixe 60-chargée avec plus de changements de vitesse, et utilise une variété de rapports de transmission pour mettre en œuvre différentes vitesses de marche et forces de traction pour répondre aux besoins de diverses vitesses de fonctionnement et conditions de fonctionnement.
Adopte l'essieu moteur 50E résistant amélioré de Jingong, équipé de quatre engrenages planétaires, avec la résistance structurelle élevée, la grande capacité de charge, la longue durée de vie et la fiabilité élevée.
1.4 Radiateur
Le système de refroidissement par eau est divisé en deux canaux, l'un a une résistance à l'eau de 125kpa, et l'autre a une résistance à l'eau de 130kpa. La pompe est sélectionnée en fonction de la résistance maximale à l'eau. Le débit d'eau total est supérieur à 53L/min à une hauteur de 13 mètres. Il existe une certaine relation inverse entre le shunt et la résistance à l'eau. La valeur de résistance est la même, le débit d'eau peut atteindre 25L/min et la puissance de la pompe est de 235w;
La puissance de dissipation thermique du radiateur d'huile hydraulique est 15kw, qui répond aux exigences.
1.5 Compresseur d'airLe moteur à piston sans huile est un compresseur d'air à piston entièrement exempt d'huile. Adopte la technologie de pointe et la force technique forte pour produire des compresseurs d'air avec la fiabilité élevée, l'efficacité économique élevée et de haute qualité. Le produit a l'installation de structure compacte, légère, stable et fiable d'opération, à faible bruit et facile. Il s'agit d'une nouvelle génération de compresseurs d'air sûrs, respectueux de l'environnement et économes en énergie.
1.6 Cadre
L'empattement étendu à 3300mm et la distance de suspension arrière est augmentée. La répartition de la charge des essieux avant et arrière sont plus raisonnables et la stabilité. La fiabilité de la trame est grandement améliorée par l'analyse de simulation par éléments finis.
1.7 Safty
Niveau de protection du système de batterie: IP67.
Le moteur adopte le contrôle de température intelligent et le refroidissement par liquide. Température ambiante: -30 ~ 70 ℃, niveau de protection: IP67, Altitude ≤ 5000m.
1.8 Opération pilote
Conversion efficace et système hydraulique pilote confortable d'operationElectronically commandé, approvisionnement en pétrole sur demande, double confluence de pompe.
1.9 Économie
Économie de coûts USD 68620 par an par ensemble.
1.10 Émissions de carbone
Pur Chargeur électrique de roue: émission zéro.
Économie d'emisson de carbone 187,8 tonnes/an/ensemble.
1.11 Cabine
Le chargeur de JGM857E adopte la cabine toute neuve développée par Jingong, qui est luxueuse, à vue ouverte, belle et pratique.
Détails du produit
-
Non.
Article
Unité
Pièces similaires à: JGM857E
1
Capacité du seau
M3
2.7-4.5
2
Charge évaluée
Kg
5500
3
Poids d'opération
19400
4
Hauteur de dumping
Mm
3760
5
Distance de dumping
1220-1550
6
Empattement
3300
7
Piste de roue
2290
8
Dégagement au sol
408
9
Angle de rotation
Gauche
(°)
38
Droit
38
10
Longueur totale
Mm
8200-8850
11
Largeur totale
2990
12
Hauteur totale
3530
13
Hauteur lorsque Max. seau de levage
5470
14
Distance entre l'essieu arrière à la charnière
1685
15
Longueur arrière de la main
2180
16
Angle de départ
(°)
30
17
Angle d'oscillation latéral de l'essieu arrière
10
18
Diamètre de tournage
Mm
6670-7050
19
Diamètre de traverse
7140-7570
20
Max traction
KN
> 175
21
Capacité maximum de catégorie
(°)
30
22
Capacité de levage
KN
81.3
23
Charge de basculement
> 100
24
Max force d'évasion
KN
≥ 175
25
Mettre en œuvre le système
Levage
S
≤ 5.1
Abaissement
≤ 3.2
Dumping
≤ 1.2
Temps de cycle total
≤ 9.5
26
Vitesse de voyage
Forward I/II/III/IV
Km/h
9/18/29/38
Reverse I/II/III/IV
9/18/29/38
27
Électricité Consupton par heure
KWh
35 à 45
28
Temps d'endurance (condition de travail générale)
H
7,5 à 8,5
Temps d'endurance (condition de travail lourde)
H
6.5-7.5
Remarque: Les spécifications sont sujettes à des modifications par le fabricant sans préavis.
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